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アローさんに…

 投稿者:YAMA  投稿日:2008年 7月 9日(水)11時25分59秒
  トモさん。こんにちは。
アローさんに電話で短時間でしたが
叩き出し or 貼り付け等の問い合わせをしてみました。
だいたい20万くらいだろうとの事でした。
叩き出しか貼り付けか…悩むとこです。
 
 

実は・・・

 投稿者:トモさん@管理人メール  投稿日:2008年 7月 9日(水)08時31分42秒
  YAMAさん どうも、
群馬のshin5oさんに聞いた所 その様なお返事を頂きまして…、
shin5oさんも「何処の方なのかなぁ?」と色々考えてくれてました、

フロントフェンダーをカットして…と言うのは以前から有った案でしてw
左右を入れ替えて前後逆方向に使えば丁度良いかと…、
ちなみにアローさんならインナー加工に貼り付け塗装で14~5万位だったかな?
WorS124Clubの人の紹介だともっと安くなるかな?

↓HPアドレスです、

http://arrow-head.co.jp/

 

500Eワイドについて…

 投稿者:YAMA  投稿日:2008年 7月 8日(火)22時05分49秒
  トモさん、ありがとうございま。
わざわざ調べていただき恐縮いたします。
私は、西東京地区に在住しております(小金井公園付近)。
ですのでアローヘッドファクトリー様が近いのでびっくりしております。
トモさんのご意見の中の↓
「イザとなったらフロントフェンダーのフレア部分を切り取って貼るのも有りかと…」
これはなかなか良いアイデアですね。
ちなみに切り込みを入れるショップに一応金額の方を聞いた片側35万だそうです(苦笑)。
ん~両側で70万…タイヤ等を諸々そろえたら…
500を買ったほうが良いような感じですね。
これでまた希望の光が見えました。また報告いたしますので
よろしくお願い致します。
 

Re:500Eワイドについて…

 投稿者:トモさん@管理人メール  投稿日:2008年 7月 8日(火)17時36分55秒
  YAMAさん どうも、
え~~その素晴らしいフェンダーのCEのオーナーに連絡した所
その鈑金屋さんは潰れちゃったらしいです…、
YAMAさんはどちらの方なのかしら?
私が以前勤めていた鈑金屋さんは結構親身に相談にのってやってくれます、
あと124乗りの間で有名なアローヘッドファクトリーと言う所が西東京にありますが
叩き出しはどうか解りませんが、貼り付けなら綺麗で安いです、
イザとなったらフロントフェンダーのフレア部分を切り取って貼るのも有りかと…、
自分の中のイメージを職人さんに何処まで伝える事が出来るか…、
イメージ通りになるまで鈑金屋がやってくれるか?が問題です、
それが出来れば何処の鈑金屋さんでも構わないと思うのですが、
 

500Eワイドについて…

 投稿者:YAMA  投稿日:2008年 7月 8日(火)11時05分59秒
  トモさん、お久しぶりです。以前500のワイドについてお聞きしたYAMAです。
あれからいろいろワイドにするべく準備を進めおりましたが、
やはり最大の難関はリアのフェンダーです。
そこで、以前「群馬の鈑金屋」さんが叩くフェンダーが素晴らしいとこ事でしたが、
唐突で申し訳ありませんが、料金的なものはかなりいくのでしょうか?
叩いてくれる所はあっても、形が問題ですからね。
よろしくお願い致します。
 

どもども!

 投稿者:トモさん@管理人メール  投稿日:2008年 6月 4日(水)09時43分34秒
  トニーさん どうもです、
大体1cm位だと認識しておりましたが
場所が場所だし10cm位のうちの2mmならまだしも
10mm凸凹の2mmは結構デカイですから
確認無しで曖昧な話では自分の気も収まらないのでちょっとバラしてみました、
ついでに色々な作業が加わりましたが30分位で終わったので
夕飯前の腹減らしには丁度良かったですw
又何でも遠慮無くお尋ね下さいませ!
 

RE:ホイールフランジのネジ長

 投稿者:トニー  投稿日:2008年 6月 3日(火)20時59分31秒
  トモさん

わざわざホイールを外して点検されたのですね。
とすると、大変なご迷惑をかけたことになります。
ご存知かと思いお尋ねしました。大変恐縮します。

これで新しいホイールをつけた場合等にはネジの噛み合い長さが12mmぐらい、ホイール単体にネジを入れたとき、ホイール裏側のネジの飛び出し量が18mmあれば安全とわかります。
新しいネジを注文する場合に、大変有効な情報になります。

有難う御座いました。
 

Re:ホイールフランジのネジ長

 投稿者:トモさん@管理人メール  投稿日:2008年 6月 3日(火)19時54分26秒
編集済
  トニーさん どうも、お待たせ致しました、
今日帰宅する事が出来ましたので計ってみました、
ご質問の部分は12mm(フロント)で ねじ山は7山位でした、
ちなみにディスク板の厚みは6mmです、
 

ホイールフランジのネジ長

 投稿者:トニー  投稿日:2008年 6月 2日(月)14時05分14秒
  トモさん

いつもHPを参考にさせていただいております。

ホイールを車に取り付けるフランジ(写真)のホイールネジ(雌)部の長さを判れば、教えてください。
 

Re:500Eワイドについて・・・

 投稿者:トモさん@管理人メール  投稿日:2008年 5月29日(木)16時25分24秒
  YAMAさん どうも、 500は同じ124とは思えない迫力が有りますからねぇ…、
AMGのハンマーだと3.4Lを積んだ仕様が有るのですが
500ボディで3.6L仕様位有っても良さそうですけどね、

リヤは追突された時 力が入る所に縦に切り込みを入れちゃうんですから
蛇腹効果が出て綺麗に縮む事も予想されますw
群馬の鈑金屋さんに叩き出しでカッコ良く作る人が居ますけどねぇ…、
その人の叩いたフェンダーが今まで見た中で一番好きです、
その人に頼めば納得の行く形にしてくれると思いますよ(ね!shin5oさん)

私のは力任せに叩き出しただけですので今ひとつだし 中が微妙に接りますw
500に遠慮して叩いたので ワイド化するにはあと1cm程出したいと思ってます、

今私のは事情が有ってナローに戻してますので、第二期拡幅工事をしないといけません、
車弄りに早いも遅いも無いですから じっくりといきましょう!
 

500Eワイドについて…

 投稿者:YAMAメール  投稿日:2008年 5月27日(火)10時26分31秒
  トモさん@管理人 様 ご意見ありがとうございます。
500に憧れて16年になりますが、結局手に入れる事はできても
完璧に維持することは私の経済力では無理と判断し、
それなら再度(2回目…以前は260E)W124(E280)の世界に
はまってみようと購入し、せめてボディだけども500のワイドにしたいと思い
いろいろネット検索したらこの掲示板に出会いました。
今、頭の中をいろいろな作戦(!?)がめぐっております。
トモさんの言うようにVITTのリアは少し違和感を覚えていました。
フェンダーをザクザク切る手法のお店しかないのかと思っていたのですが
トモさんの忠告をお聞きすると納得ですね(冷静に考えないとマズいですね)。
不動の500を買ってパーツ取りに使うという最終手段もアリかなと思っております。
ただ、最後は予算的なものですね。
皆様からだと遅咲きですが、今後ともよろしくお願い致します。
 

500Eワイドについて・・・

 投稿者:トモさん@管理人メール  投稿日:2008年 5月27日(火)05時22分56秒
  YAMAさん はじめまして、いらっしゃませ!
最近はワイド化も私の周りでは一段落して 話題に上りませんので
明確な価格は何とも言い難いのですが、おおよその目安程度の話で…、

まずフロント周りは500のパーツを使うのが常套手段ですが
新品部品では280が買えてしまいますので、Y!で中古を探すとして
フェンダー、サッコ、バンパーで10万凸凹、
インナーフェンダーやら何だかんだでもう少し掛かるかも…、
FRPのコピー品も有りますが、サッコ一体式の物だと値段に引かれて買ったは良いが
後々後悔した人を数人知ってますので、頑張って本物を探したほうが良いと思います、

リヤはVITTと言う所からFRPの上から貼り付けるタイプの物があり
インナーをカットして取り付けている人が結構居られますが
私個人の意見としてはフェンダーアーチが丸いので、
500フェンダーとのバランスを考えるとお勧めはしません、
一番カッコ良く仕上げるなら、500のリヤフェンダーの部品を使ってのワイド化ですが
中古で部品を入手するのは至難の業ですので、新品を使うには結構な予算が必要ですので
鈑金屋さんで叩き出しとなる訳ですが、横浜の都築あたりの有名ショップの様に
モノコックボディに切り込みをザクザク入れちゃうような所は避けるべきです、
リヤのインナー加工もCピラーの付け根の加工までしないと
ワイドタイヤを入れてバンプ時に接ってしまうので車高が下げれなかったりしますので
その辺を解っている所での加工が良いと思います、
インナー加工で安い所で6万、ワイドフェンダー貼り付けでプラス6~7万
前後塗装で(これもピンキリですが)安い所で15~20万って所でしょうか?

いずれにしてもリーズナブル&イージーにと言う訳にはいきませんので
あせって変な物を取り付けてしまう前にジックリ拘って着手するべきかと思います、

私の場合 ハンマーフェンダー入手に値段が張りましたが
リヤの叩き出しは錆の修理ついでに自分で叩いて塗装だけ頼み
フロントは自分で交換塗装し、バンパーはAMGを無理やり広げて付けちゃいましたので
総額では20万程度ですが、自分でやった所やホイルの事までを考えると…、

以上ご参考までに!
後は実際にワイド化された方のご意見を待ちましょう、
 

500Eワイドについて…

 投稿者:YAMAメール  投稿日:2008年 5月26日(月)19時51分0秒
  はじめまして。YAMAと申します。当方、E280(95年式)に乗っているのですが、
500Eのワイド仕様にするには、金額的にどれくらい掛かるのでしょうか?
F・Rのバンパー、Fフェンダーは500のものを使用するとして
リアは板金で出すとなると……未知です。よろしければご指導の程お願い致します。
 

RE:特殊工具

 投稿者:hiroshi  投稿日:2008年 5月24日(土)07時54分32秒
  トモさん、直メ-ルしました。  

また一人…

 投稿者:トモさん@管理人メール  投稿日:2008年 5月23日(金)12時22分30秒
  特殊工具を貸して欲しいとの申し出が…w  

Re:稀少ブリスターサイズ

 投稿者:トモさん@管理人  投稿日:2008年 5月 2日(金)08時44分5秒
  carlingさん どうも!
相変わらず3ピースチェックしてますね、
ハンマーにしてこんなサイズ入れてみたいなぁ…、
 

稀少ブリスターサイズ

 投稿者:Carlingメール  投稿日:2008年 4月29日(火)08時37分56秒
  こんにちは、御無沙汰しております。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/106367838
久々に出ましたAMG3P10J+5 嬉しくってついつい・・・
しかし、自分が探してるフツーの8.5Jは最近でてきません!(っていうか、先立つ物がありません)
 

社外の

 投稿者:トモさん@管理人  投稿日:2008年 4月10日(木)05時49分52秒
  トニーさん どうも、
詳しい説明 有難うございます、

>ねじ切りあがり部分がネジ頭直下まで来ていたり、

まさにそれw 貫通タイプのスペーサーに付いて来たボルトは長さが10cm位有るのに
アールの終った所から直ぐにネジが切ってあるので使う気になれません、
例えば10cmが必要だとしても ねじの部分は先端の2cm位で用は済む訳で
12mmの太さが有っても強度的には10mm位な事になるので
詳しい事は知りませんでしたが 全ネジのボルトは直感的に嫌ですw

“大は小を兼ねる”位の感覚なのか? 「長かったら切って使ってね!」って感じ?
往々にして“何にでも使える”と言う物は“何の役にも立たない”
と言う事を再確認しちゃいます…、
 

RE:ホイールボルト

 投稿者:トニーメール  投稿日:2008年 4月 8日(火)21時43分18秒
  >スペーサーに付いて来た社外のボルトはちょっと不安で…、
特に、機械加工(一般的に外観が綺麗)のボルトには注意しましょう。マイナスアール部分(首下と頭の繋がり部分)がピン角だったり、ねじ切りあがり部分がネジ頭直下まで来ていたり、ネジ底がアールでなくピン角だったり・・・危険です折れます。転造の場合は、加工上もピン角には出来ない(工具がもたない)ので適当なアールがついています。
又硬度についても、ネジ先端をヤスリで擦ってみましょう。ヤスリはかかるが硬目であればOK(出来れば純正のボルトと比較してみましょう。)
 

Re:Re:ホイールボルト

 投稿者:トモさん@管理人  投稿日:2008年 3月31日(月)20時45分55秒
  ブリさん どうも、
情報ありがとうございまず、色んなボルトが有るもんですね、
レースをやる訳でも無いので大丈夫だとは思いつつ
スペーサーに付いて来た社外のボルトはちょっと不安で…、
 

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