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ぬおw

 投稿者:ぱぱろあメール  投稿日:2008年 1月 1日(火)07時33分11秒
  噂の?Cピラーの姿はじめてみました。
クーペの場合、まさか太いままで下まできてませんよねぇw

http://paparoa.fc2web.com/

 
 

おぉ!

 投稿者:トモさん@管理人  投稿日:2007年12月31日(月)20時03分32秒
  これは懐かしのステ号じゃありませんかw
元気にしているのかなぁ?ステさんご夫妻は…、

Cピラーの処理は本当に困った物です、
私もどうしようか考えている所なんですが、モノコック切りたくないしなぁ…、
 

Re:パネルボンド

 投稿者:まっするメール  投稿日:2007年12月31日(月)17時43分43秒
  自分のもvittのを貼ったときも同じ物を使ってました。今は良い物が出たよって言っていたような・・・。
この方も腕の良い鈑金職人さんだったけど先日、病の為他界されました。息子さんも同じ業界で仕事しているってうれしそうに言ってました。遊びに行くといっつもにこにこして話し相手になってくれた職人さんです。ご冥福をお祈りします。
何台ワイドにしたのかなぁ・・・。


このCピラーがくせものでシャコタンでバンプすると当たるんです・・・。なのでリベットをいったん剥がして切断しないとね。こういう所にもノウハウがあるんですね。
 

Re:パネルボンド

 投稿者:トモさん@管理人  投稿日:2007年12月31日(月)12時59分2秒
  まっするさん どうも、
某特快号をやった鈑金屋さんは3Mのパネルボンドを使ってました、
最初に購入する時に専用のガンを買わないといけないそうで…、
ボンド自体は¥5000位なんですが その都度交換するミクスチャーノズルが高いと
オヤジさんがぼやいてました、

アメ車ではモノコックの外板パネルを 溶接ではなくてパネルボンドで張っているそうです
 

パネルボンド

 投稿者:まっするメール  投稿日:2007年12月29日(土)09時29分45秒
  これってものすごい強度が出るみたいですね。アストロにも同じような物が売ってたような・・・。ほとんどの鈑金屋さんがこれを使っているみたいですね。

ごんたさん>お会いできる日楽しみにしています。まだごんたさんの極悪ツラを拝見していないので(爆)これからまたブロック注射と理学療法に行ってきます。
 

ううむ・・・

 投稿者:トモさん@管理人  投稿日:2007年12月28日(金)10時08分35秒
  ぱぱろあさん どうも、
腕の有る鈑金屋にそれを言うと 凄い金額になっちゃいますねw
下の画像の車輌をやった人は腕は素晴らしいと思いますが
頼んだ側の話が曖昧だったのか 元のイメージが悪かったのかは不明ですが
出来上がった車輌は私からしたら消化不良状態でしたねぇ…、
ちなみに私の会社から近い所でやっていたので 週に3~4日見に行ってましたw

さて悩みの種はそこなんです、
もう一台ドンガラ君が有るから そちらのドアを加工しておいて…と考えてますが
124のドアの作りが国産車と違って縁ギリギリまでゴムモールが来ちゃってるんです、
国産の様にモールから縁まで1cmでも開いていれば
其処を切り開いて膨らます事が理想なのですが、それが出来ないとなるとチョット…、
ドアを開けた時に妙に厚みがあるとカッコ良いとは言えませんからねぇ…、
いかにも純正っぽく仕上がらないと納得行かないのですが
そうなると大事になってくるし…折角やるのだからやっちゃった方が良いと思うし

自分の家に鈑金溶接するスペースと機材が有ればなんて事無いのですが
有る程度考えて下準備して 会社でササッと溶接しなければならないですからネェ…、

CEの場合 ホイルアーチ部分を前処理してパネルを接着して仕上げて
アーチ内部の隙間を埋めれば終わりです(って間単に言うなってw)
 

Re:鈑金w

 投稿者:ぱぱろあメール  投稿日:2007年12月27日(木)22時54分22秒
  腕のある鈑金屋さんに、「お金はいくら掛かっても良いから、納得のいく仕上がりまで付き合ってくださいw」って言ってみたいですねぇ・・・

ところでトモさん、問題のドア部分?はどうするんですかぁ?
今後の展開楽しみに?していますw
CEの大きなリアもドアエッジまでですよねぇ?ドアまで届かないのかしら?
数年単位の格闘の予感w

http://paparoa.fc2web.com/

 

Re:鈑金

 投稿者:トモさん@管理人  投稿日:2007年12月27日(木)09時18分26秒
編集済
  ぱぱろあさん どうも!
>私が見た拡幅物で“これはっ!”と言う固体には出会った事が有りません、
と書きましたが、一台だけ素晴らしい仕上がりのがあります、
サファイアさんと言われる方が以前320SWをE60T仕様にしていまして
その車は誰もが認める他の追随を許さない拘りの仕上がりでした、
全てお任せの方なので 作業自体は全て鈑金屋さんがやったのですが、
バンスポの曲げ具合なども納得行くまで何度もやり直したそうです、
自分の熱意を伝え 出来るまでやり直させて変な妥協をしない姿勢は素晴らしかったです、
そしてそれを途中で放り出さなかった鈑金屋さんもプロだと思います、

もう一台 何度も鈑金屋に足を運んで仕上げた個体が有りましたが
仕上がった車は・・・やはり鈑金屋さんのセンスも大事です、
納得行くまでやり直させる鬼の心も必要だったかしら?

どちらもお金は大分掛かったと思われますけどねぇ…、
多分その辺が最大のネックになっているとも思われますが…、

その昔は鉄とFRPをくっ付けると 数年でヒビが入ったものです、
寒暖差における伸縮率が違うのだから仕方の無い話なんですが
今はパネルボンドと言う3Mの接着剤が一番良いそうです、
その上ファイバーパテを使えば まずひび割れなどは出ないそうです、
ウレタンの場合伸縮率が違い過ぎるので止めた方が良いかと思います、
サッコ最後端のパネル位の大きさなら良いですけどね…、

ちなみに“板金”だとトタンを叩いて物を作る事になってしまいますw
しかしパソコンの変換では“鈑金”が出てこないので
手書きパットで書き込んで下の工具箱のアイコン(ツール)の単語/用例登録で
登録をしておくと一発変換される様になります、


ドアサッコとの段差やサイドステップとのチリを合わせても…、
 

板金

 投稿者:ぱぱろあメール  投稿日:2007年12月27日(木)08時08分56秒
  黄色いライン・・・まずい事を知ってしまいましたw
拘ってても、熱意やお金が板金屋さんに全部伝わるもんでもないしなぁ~
やっぱり自分でやれる所まで持っていくしか・・・?

ところで、ボディー(鉄板)に継ぎ足しする場合、FRPやウレタン?(バンパーやサッコの素材)って最近はどんなやり方でするんでしょうか?何か良いパテとか有るんですかねぇ?
継ぎ足しに割れ目ってのも考えちゃうんですが・・・w
昔のワークスみたいに、「上から被せました!リベット止め」って訳にもいかないしw

http://paparoa.fc2web.com/

 

Re:黄色のライン

 投稿者:トモさん@管理人  投稿日:2007年12月26日(水)21時22分17秒
  ごんたさん どうも、
最初から幅の広い方は余り気にしていない事なのですが
広げようとする人は とても気に・・・してない人が多いですw
折角手間暇かけて拡幅工事をすると言うのに
幅を広げる事には熱心なのですが どの様に広げるかまで拘って無い様で
鈑金屋さんのセンス(とは言えない処理が多い)に任せちゃう訳で
私が見た拡幅物で“これはっ!”と言う固体には出会った事が有りません、
折角やるのですから納得行くライン 形 辻褄の合う処理は譲れません、
とここまで公言して「半端な事は出来ないなぁ…」と自分を追い込むw

色々考えていて耳から煙が出ると「みんなこんなもんだから良いかぁ…」
などと 横着な考えがもたげてしまうのです…、
 

黄色のライン

 投稿者:ごんたメール  投稿日:2007年12月26日(水)09時45分50秒
  トモさん
其処まで拘っているとは…
確かにサッコの後端が正面向いているのとか偶にありますよね。
是非、綺麗なラインを出してくださいwww

まっするさん
お身体の具合はいかがですか??
先日はお会いできず残念でした。
また、お会いできる日を楽しみにしています!!
 

ワイド化

 投稿者:トモさん@管理人  投稿日:2007年12月25日(火)22時39分52秒
編集済
  人のお尻かじり虫…じゃなくて 火を付けるつもりで作ったBBSですが
(猿のせいでw)自分のお尻の火が消えてきちゃいました…、誰か煽ってw

で 今日は色んなWIDE化された個体を見ていて気が付いた事を一つ
下の画像は私のBEN子ですが黄色のラインが引いて有りますが
フェンダーのラインが下に行くに従って内側に入り込んでいるのがお解かりでしょうか?
無理やりバンスポを広げた個体にありがちな事なのですが
私の拘り論から言うと赤いラインの分ずれているので外に出したい所です、
フロントはどうにでもなるのですが、問題なのはサッコ後端なのです、
500の物を使えばほぼ綺麗に収まりますが、
ノーマルを無理やり捻って付けたりするのはどうも…、
かと言って張り出し量を考えるとリヤドアの加工まで考慮しないと辻褄が合わないので
二の足を踏む事態に陥っていたりします…、
 

Re:CEワイド。

 投稿者:まっするメール  投稿日:2007年12月23日(日)09時01分7秒
  トモさん>どうもです。オフ会に行きたかったけど無理でした・・・。すんごく行きたかったんですけどね。具合は年末なので今は騙し騙しやっています。みんな頑張っているのに休んではいられませんので・・・。年明けに検査かなぁ・・・。
肩はブロック治療に加えて理学治療に入りました。ただ生活の中や仕事でどうしても手は使ってしまうので深層にある傷が癒えないみたいなので痛みは取れないそうです。
夜中に激痛が走り眠れない日々を過ごしていますけど。まぁ、仕方ないですね。
痛み止めを服用しながら誤魔化しています。歳を感じる今日、この頃・・・。
クーペのボディラインってやっぱり素敵!

ばばろあさん>ゆっくり煮詰めて行ってください。なんて言っても構想を煉っている時が一番楽しいですからね。
 

Re:CEワイド

 投稿者:ぱぱろあメール  投稿日:2007年12月23日(日)07時44分6秒
  構想は有るものの、やっぱ一筋縄ではいかないですねぇ・・・w
時間とお金がまだまだ掛かりそうです・・・一通り揃わないと着手できないしw
ゆる~くやっていくしかないようです。

http://paparoa.fc2web.com/

 

Re:CEワイド。

 投稿者:トモさん@管理人  投稿日:2007年12月23日(日)01時11分56秒
編集済
  まっするさん どうも!  お体は大丈夫ですか?
フッツーラの10Jでこの入り込みですか?凄いですネェ…vitt
張り出し方も凄いけど サッコとサイドステップの出方が凄い!

↓これはモノホンの3.4WIDEですが、3Pの10Jがこの入り方ですが…、
 

CEワイド。

 投稿者:まっするメール  投稿日:2007年12月22日(土)20時41分28秒
  vittのワイドキット装着の画像が出てきました。フッツーラの10Jを試し履きしたら細く見えましたから(笑)  

発送

 投稿者:トモさん@管理人  投稿日:2007年12月21日(金)07時25分8秒
  昨日は福島 一旦戻って積んで今日は仙台と超多忙な日々でございます、
帰宅して忘れてなければ直ぐに発送いたします、
ちなみに此処は“WIDEの小部屋”ですのでWIDEに関する話をする所です、
WIDE化の為のホイルの話は結構ですが その他の話は124マニア部屋で
お願い致します。
 

Re:3P磨き

 投稿者:hiroshi  投稿日:2007年12月20日(木)09時04分19秒
  トモさん

暇な時間を見つけて部屋でチマチマと磨こうと思います
宜しければ特殊ツ-ルを貸してください
ポリッシャ-は自作します!

取りに伺おうと思うのですが年内、あまり家を開けられないので
お手の空いている時に着払いで送って頂ければ助かるのですが
いかがでしょうか?
 

Re:3P磨き

 投稿者:トモさん@管理人  投稿日:2007年12月19日(水)19時34分29秒
  hiroshiさん どうも!
バラして磨くんですか?大変ですよ~w
悪い事言わないので業者に出した方が綺麗で早いです、
そのまま出しても良し、バラしてリムだけ出すのも良いかも知れませんねぇ…、

どうしても自分でやると言うのであれば 特殊工具はお貸しいたしますが
自作ポリッシャーは高速回転をするのでご遠慮下さい、

自分で使っている分には何が起きても自己責任で済みますが
他人が使っていて事故が起きた場合の事を考えると 残念ですがお貸し出来ません、
電気ドリルに磨きツールを付けてやったり ディスクグラインダーに
磨きディスクを付けて磨く方法が有りますので御一考下さい、
 

3P磨き

 投稿者:hiroshi  投稿日:2007年12月19日(水)05時56分16秒
  トモさん
シム届きました、ありがとうございました。

トモさんの3Pを見ていて
やはり私も分解磨きをする事にしました
ハンドメイドのナット外しツ-ルをお借りしたいんですけど
お借りできますか?

出来れば、磨きのペ-ジに出ていた
産業用モーターの磨きマシ-ンがまだ健在なら
一緒にお借りできれば嬉しいのですがいかがですか?
 

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